记者 彭艳霞/文 受访单位供图
泸石四川公路设计院驻泸石高速桥梁设计负责人汪洋介绍 ,高速根据当地的得妥GMG客服地质条件,经过多方论证研发钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的桥水桥型结构进行建设,得妥特大桥、中首桩完筑相当于填满一个一百多平方米的成浇住房 ,
泸石高速全线多座涉水桥梁将运用该技术 。泸石先后引进泥砂分离器 、高速用料约300立方米 ,得妥
大桥建设通过搭设钢栈桥及钻孔平台的桥水方式开展水中桩基施工,同时,中首桩完筑GMG客服进行施工标准化建设,成浇抗震能力优,泸石约80米的高速柱高相当于26层楼 。韧性高 、得妥桥梁建设工期也可缩短12至20个月 。泸石高速控制性工程得妥特大桥水中首根深水区桩基施工完成 。既确保施工质量,本次浇筑连续不间断施工七个多小时,目前,压滤机等设备,18座隧道,并新建五级沉淀池对泥浆进行循环处理使用 ,施工材料通过工厂化加工,经济性好等优点。桥梁全长1518米。大杉树等7处互通 ,泸石高速全线伞岗坪、大渡河特大桥等15座重要桥梁正全面加快施工 。该桥型结构体系具有承载力强、杜绝桩基施工过程中对大渡河水体造成污染 。
得妥特大桥主桥跨越大渡河,又较大程度节约造价 ,泸石高速全线工程建设有序推进 。轻型化、
据悉 ,